Hélity transportó pasajeros y cargó mercancía sin tener los “permisos necesarios”

Durante la pasada semana las conexiones marítimas entre Ceuta y Algeciras quedaron interrumpidas a consecuencia del, casi, histórico temporal de levante, de fuerza 8, que sufrió el Estrecho. La anormal situación provocó que la actividad en Ceuta quedará lastrada en infinidad de ámbitos como el educativo o el sanitario, entre otros muchos.

Sin embargo, la compañía Hélity no se lo pensó dos veces y voló sin poder hacerlo, ya que no cuenta con el Certificado de Operador Aéreo (AOC en sus siglas en inglés).

La AOC es la que faculta a solicitar una de las dos licencias de explotación que concede la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA). La AOC por sí sola no faculta para realizar operaciones comerciales; menos aún, a transportar pasajeros.

Pasajeros a bordo sin AOC

En las últimas semanas, la compañía Hélity anunciaba su intención de iniciar una serie de vuelos “de prueba” para tratar de comprobar que el helicóptero adquirido por la compañía, el ‘Augusta AW-139’, precisamente, un modelo cuyos fallos ya habían sido detectados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Pues bien, Hélity está utilizando los vuelos “de prueba” para transportar, entre Algeciras y Ceuta, no solo carga comercial sino también pasajeros, ya que tal y como ha podido confirmar este medio, el helicóptero también trajo hasta la ciudad autónoma a familiares y amigos de los responsables de la empresa, los días en los que no salieron barcos.

En este sentido, los expertos consultados por este medio insisten en que “en los vuelos de prueba Hélity no puede transportar mensajería o paquetería y, por supuesto, únicamente puede volar el piloto y, como mucho, un mecánico por si se produjera alguna incidencia o si hay que comprobar datos durante el vuelo”.

En relación al transporte de mercancía, fuentes consultadas por EL PUEBLO, directamente vinculadas con el transporte áereo, aseguraban que este transporte no es legal ya que se consideran “trabajos aéreos” que deben contar con la pertinente autorización. “Eso es transporte de carga y de mensajería y Hélity está pendiente de obtener la AOC, por lo que no pueden hacer ningún transporte hasta que la obtengan”.

Y es que, tal y como estas mismas fuentes relataban, “un helicóptero no es coche y no es posible realizar ningún favor a nadie ya que, en el momento de que aceptas transportar personas o paquetería, los responsables de la empresa ya están haciendo un servicio y no tienen los permisos”.

¿Qué es el Certificado de Operador Aéreo (AOC)?

Si una nueva compañía aérea quiere comenzar a operar, ha de solicitar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) el correspondiente Certificado de Operador Aéreo (AOC). Para ello, la empresa interesada deberá demostrar que cumple con una serie de requisitos como poseer el certificado de aeronavegabilidad de todos sus aviones, contar con un programa de mantenimiento aprobado al efecto por AESA y demostrar su cumplimiento efectivo. También deberá contar con una organización de la compañía adecuada y estable, establecer y mantener un sistema de calidad adecuado y cumplir con los adecuados programas de entrenamiento de las tripulaciones.