Inaugurado Tánger Med 2, convirtiéndose en el puerto más grande de todo el Mediterráneo

La ampliación del complejo portuario incluye 4.600 metros de diques y casi tres kilómetros de muelles y completa un enclave abierto en 2007 que ha requerido una inversión total de 8.000 millones de euros, de los que 5.300 proceden de la iniciativa privada y el resto es inversión publica. La inauguración de hoy supone la culminación de una apuesta del rey Mohamed VI, quien desde el principio de su reinado decidió impulsar el desarrollo industrial y económico del norte del país.

Las nuevas instalaciones de Tanger Med triplican la capacidad de carga del puerto actual, que es de 3,5 millones de contenedores al año. Cuando la ampliación esté funcionando a pleno rendimiento en un periodo de seis años, por sus muelles pasarán hasta 9 millones de Teus (contenedores de 20 pies), superando así al puerto de Algeciras. “A partir de ahora tiene la capacidad más grande del Mediterráneo”, asegura Rachid Houari, directivo del puerto.

Las nuevas instalaciones convierten al puerto de Tánger Med en el más grande del Mediterráneo y en el más grande África. Situado a 45 kilómetros de Tanger y a 20 de Ceuta, gestiona también el tráfico de pasajeros (con una capacidad de 7 millones de personas al año), camiones (700.000) y 1 millón de vehículos, y se ha convertido en el segundo puerto del mundo árabe después del de Rashid en Dubai.

Pero la verdadera dimensión de esta gigantesca infraestructura es una zona industrial que ha crecido a sus espaldas y que acoge una zona franca en la que ya se han instalado 912 empresas internacionales -entre las que están El Corte Inglés, Inditex, Renault y Siemens- en los últimos años atraídas por la fiscalidad cero durante los primeros cinco años, la ubicación estratégica y la mano de obra barata.