Podemos Ceuta apuesta por municipalizar el transporte público

Podemos Ceuta ha querido manifestar su apuesta por municipalizar el transporte público, al igual que han hecho otros partidos como PSOE, Coalición Caballas y los principales sindicatos de la ciudad. Una debate que se ha puesto sobre la mesa en las últimas semanas, cuando se han comenzado a hacer latentes las consecuencias de la pandemia en el servicio de los autobuses.

Así, tras la situación de crisis generada por la Covid-19 en la empresas Autobuses Hadú-Almadraba S.L., por la que los trabajadores sufrieron impagos en sus nóminas y el pasado 9 de junio tuvieron que ir a la huelga indefenida (desconvocada tras encontrar una solución el mismo día) Podemos manifiesta que municipalizar este servicio sería “sello de una gestión pública adecuada”.

Para Podemos, que recuerda las inyecciones económicas con las que la Ciudad ha subvencionado a la empresas en los últimos años (la última para solucionar la crisis actual de 125.000 euros), “el servicio es deficitario en la gestión económica aún siendo regado con ciclópeas cantidades de dinero, incluyendo la bajada de precios del billete de viaje, las paradas carecen de información de trayectos, llegada de autobuses, incluso de horarios, los trayectos no cubren eficientemente las diferentes barriadas , con pocos o ningún servicio diario, la flota de autobuses no parece estar diseñada para mejorar la salud ambiental de la ciudadanía, y existen problemas por impagos de los trabajadores de la empresa, no me queda claro para cuando empieza la gestión del gobierno local para municipalizar el servicio de transporte” .

El partido considera que un transporte “eficiente y sostenible es también sinónimo de desarrollo económico y bienestar, así como un termómetro cualificado sobre el grado de avance de una sociedad”, destacandolo también como una pieza clave para la transición energética lanzada por la UE. Por ello, Podemos pide la municipalización del servicio de transporte no contaminante, educar para valorar el desplazamiento colectivo junto con la mejora de más espacios verdes en el territorio conectados con carriles bici, así como mejorar la peatonalización y conseguir ofertar una ciudad de futuro que priorice la salud.