Los vecinos del Serrallo, hastiados del Gobierno: “Llevamos pidiendo mejoras 20 años”

La llegada a la barriada del Serrallo es un deporte de alto riesgo. Ya sea en coche o caminando (aún peor), una carretera destrozada, curvas cerradas y la falta de acerado y alumbrado exponen al peatón o al conductor a un peligro ajeno a cualquier lugar de Ceuta. Un paseo por esta área transporta a otra época. Asentamientos bajos de casas humildes, granjas improvisadas, algún que otro huerto, cacareos de gallos retándose y Juan ‘El Loco’ con su ‘mini ganadería’ huérfana de corderos hasta que llegue el mes de Ramadán. La evolución que prevé el Gobierno local para la ciudad autónoma, tan patrocinada durante esta legislatura con economía azul e inteligente, proyectos estrella y reformas integrales con miles de euros destinados ni está ni se le espera por esta zona desangelada. “Llevamos pidiendo mejoras 20 años”, denuncian los vecinos.

Las últimas semanas la barriada del Serrallo ha sido protagonista de los plenos. Las muertes, accidentes graves y sustos varios se han ido acumulando con los años por la calzada que desemboca en esta zona humilde de Ceuta, bautizada como uno de los puntos negros en términos viales. El podium año a año se lo pelean esta zona y la cuesta de Caballería.

Los vecinos sin vehículo no tienen otra opción si quieren bajar a la urbe que caminar por el asfalto mirando de reojo a un lado u otro temiendo que un conductor despistado se los lleve por delante. “Es un peligro para todos los que vivimos aquí. Hay muchos niños”, lamenta un joven residente en la zona alta del área, que viste un chándal azul y que prefiere no dar su nombre. Donde vive el chaval hay 16 familias, mujeres mayores incluidas, que se enfrentan cada día a una cuesta empinada para acceder a sus viviendas de alto riesgo. “No imaginas cuando llueve”, matiza. Una vida hostil a la que están acostumbrados en el Serrallo.

Fue el PSOE el que propuso a finales de enero mejoras viales en el Serrallo ante las quejas tanto de conductores como de vecinos. Con cuatro abstenciones, la idea salió adelante. El diputado Sebastián Guerrero denunció la “inacción” del Gobierno local después de que la zona haya sido testigo en los últimos tiempos de decenas de siniestros, algunos importantes, sin que se haya actuado para evitar accidentes graves en un futuro. “Es hora de que el Ejecutivo se tome en serio las demandas de los residentes”, expresaba.

El chaval del chándal azul enumera decidido algunos accidentes que han ocurrido en su barrio, como el del pasado mes de enero entre una moto y un vehículo que acabó con un joven grave en el hospital. O aquel siniestro de un chaval de Benzú al que tuvieron que amputarle las dos piernas. “Como ves, aquí no hay señales, ni luces, ni acera para que podamos caminar, ni pasos de peatones. Algunas de estas cosas que te digo nos las han prometido muchas veces, pero nada de nada”, lamenta.

Una mañana de febrero son pocos los vecinos que pululan por el área. Juan Vallejo, más conocido como Juan ‘El Loco’, es un habitual en el Serrallo y no duda en quejarse del estado de una barriada que parece no ser una prioridad para Gobierno local. “Mirad cómo está la carretera. ¿Véis esto normal? Aquí llevan sin hacer nada muchos años. Haced fotos, haced fotos. Esto no puede ser”, expresa indignado desde su coche.

Un bloque de hormigón como parada de autobús

La parada del autobús, por llamarla de alguna manera, permanece desolada. Una señal doblada es todo lo que trasladó el Gobierno al Serrallo para que los residentes supieran dónde coger el transporte público para recordarles que hay otra Ceuta a la que están vinculados. Una ciudad a la que llega la limpieza y en la que hay tiendas y supermercados. Eso sí, ni rastro de marquesinas ni asientos.

La línea de autobús que dirige al Serrallo, la misma que la que traslada a la cárcel de Fuerte Mendizábal, es la número 9 y empezó a funcionar en 2022. Mientras llega el transporte público, los vecinos se sientan en un gran muro de hormigón que ellos mismos desplazaron de unos almacenes colindantes para que las personas mayores no tuvieran que esperar de pie. “Como muchas otras cosas en este barrio, esa piedra la trajimos nosotros. Mucho del asfalto también lo construimos nosotros. Teníamos que hacer algo”, resume el joven anónimo.

Promesas incumplidas desde 2016

El MDyC ha sido el grupo que más ha ido peleando por subsanar los desperfectos crónicos con los que viven los vecinos del Serrallo. La Ciudad se comprometió allá por 2016 a sacar adelante una actuación integral en la barriada que nunca se llegó a ejecutar.

Un paseo por el área confirma que las obras de acerado y pavimentación prometidas en 2021, también tras una propuesta del grupo localista, no se han llegado a realizar, al menos en la zona de arriba. “En la parte de abajo hicieron algunos arreglos. Nosotros bajamos a quejarnos y pedir que cuando terminaran vinieran a reformar esto. Aquí seguimos esperando”, remarca el joven anónimo ante las preguntas.

Hace una semana el grupo de Fatima Hamed volvió a abroncar al Ejecutivo e insistió en la necesidad de ‘hacer algo’ en el Serrallo. El consejero de Fomento, Alejandro Ramírez, dio incluso una fecha concreta para empezar los trabajos: este seis de febrero. Este diario dio una vuelta por la zona y confirmó la sorpresa: ninguna actuación de momento. Ninguna maquinaria. Ningún empleado.

Nuevo varapalo de Fomento

En el último pleno de la Asamblea celebrado el pasado 31 de enero, Ramírez anunció, tras la interpelación de la diputada del MDyC, Nadia Mohamed, sobre la falta de actuaciones en el Serrallo, una remodelación importante en la barriada. Una de ellas sobre la carretera principal aseguró que empezaría este seis de febrero. Una vez más, los plazos han fallado.

Además, explicó el consejero que habrá una renovación integral del asfaltado. Ramírez matizó que la barriada del Serrallo es “una zona compleja” y en la que parte del suelo depende del Ministerio de Defensa.

“Es verdad que hay zonas que no están adecuadas. Se espera generar espacios de vías peatonales, se va a ejecutar un nuevo acerado para sustituir caminos de tierra y también queremos hacer una mejora de los pluviales, que sabemos que no están en buen estado”, aseguró. También añadió Ramírez que se prevé habilitar una zona para aparcamientos o descanso para deportistas, habituales en esa área de Ceuta.

Una corta conversación con los pocos vecinos que se asoman confirma que el relato del consejero ya suena chino a los residentes, escépticos ante todo lo que tenga que ver con mejorar el día a día de los ‘valientes’ que se aferran a convivir en esta remota barriada de Ceuta.

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