Conducir a los 17 años en la UE será posible con un adulto al lado: así funcionará la medida

La Unión Europea ha dado luz verde a una reforma en la normativa de permisos de conducir que permitirá a los jóvenes de 17 años obtener su licencia antes de la mayoría de edad. Eso sí, con la condición de que conduzcan acompañados por un adulto con experiencia. Esta medida, que busca hacer frente a la escasez de conductores profesionales en Europa, se aplicará de manera progresiva en los Estados miembros.

El acuerdo alcanzado entre el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo establece que los menores de 18 años podrán empezar a conducir bajo supervisión. Además, se ha aprobado la reducción de la edad mínima para la conducción de camiones y autobuses. A partir de la entrada en vigor de la nueva normativa, los conductores podrán manejar camiones desde los 18 años (en lugar de los 21 actuales) y autobuses desde los 21 años (en lugar de los 24).

Los países miembros tendrán la opción de permitir que los jóvenes de 17 años conduzcan camiones y furgonetas dentro de su territorio, siempre que viajen acompañados de un conductor experimentado.

Medidas adicionales para garantizar la seguridad vial

Para minimizar los riesgos asociados a la inexperiencia al volante, la UE implementará un periodo de prueba de dos años para todos los conductores noveles. Durante este tiempo, estarán sometidos a normas más estrictas respecto al consumo de alcohol, el uso del cinturón de seguridad y la manipulación del teléfono móvil mientras conducen.

Otro de los avances que traerá la reforma será la digitalización del carnet de conducir. La UE introducirá un permiso en formato digital, accesible a través de un monedero electrónico europeo, lo que facilitará su gestión y renovación en toda la región. No obstante, los conductores que lo prefieran podrán seguir solicitando la versión física del documento.

Reacciones encontradas ante el cambio

La iniciativa ha despertado opiniones diversas. Desde el sector del transporte, se valora positivamente la reducción de la edad mínima para la conducción profesional, ya que se espera que esto ayude a atraer a más jóvenes a una industria que actualmente sufre un déficit de trabajadores.

Por otro lado, algunos expertos en seguridad vial han manifestado sus dudas sobre si los conductores más jóvenes cuentan con la madurez suficiente para afrontar la responsabilidad de estar al volante. Sin embargo, desde la Comisión Europea se insiste en que la supervisión de un adulto garantizará un aprendizaje más seguro y progresivo.

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