Vivas defiende la estrategia económica de Ceuta y pide tiempo para consolidar los avances
DEBATE ESTADO DE LA CIUDAD
El jefe del Ejecutivo local ha enumerado varios hitos que, según ha dicho, demuestran el avance de la ciudad: mayor conocimiento de los incentivos fiscales, llegada de nuevos operadores, aumento de actividad portuaria, desarrollo de infraestructuras como la planta fotovoltaica o el data center, y un crecimiento del turismo
El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, ha defendido este martes en el Pleno de la Asamblea la estrategia económica impulsada por su Ejecutivo y ha asegurado que Ceuta está “transitando con éxito hacia un modelo económico verde, azul e inteligente”, en respuesta a las críticas vertidas por la portavoz del MDyC, Fátima Hamed, durante el Debate sobre el Estado de la Ciudad.
Vivas ha destacado que, pese a los cambios estructurales provocados por el cierre de la frontera con Marruecos y el fin del porteo, “Ceuta no se ha visto afectada como se temía”, y ha subrayado que hay “2.000 personas más trabajando que antes”, lo que, a su juicio, demuestra que “se están haciendo las cosas correctamente”.
El jefe del Ejecutivo local ha enumerado varios hitos que, según ha dicho, demuestran el avance de la ciudad: mayor conocimiento de los incentivos fiscales, llegada de nuevos operadores, aumento de actividad portuaria, desarrollo de infraestructuras como la planta fotovoltaica o el data center, y un crecimiento del turismo. “Tenemos que seguir trabajando para hacer atractiva la oferta para los cruceros, con comercios abiertos y servicios adecuados”, ha añadido.
Sobre el servicio de limpieza viaria, Vivas ha pedido “tiempo” para evaluar los resultados tras la municipalización, recordando que se ha renovado la maquinaria, subrogado a todo el personal, iniciado una nueva base logística y ahorrado 1,4 millones de euros que se han destinado a fines sociales.
En relación con el empleo juvenil y la vivienda, el presidente ha asegurado que es una prioridad que los jóvenes encuentren oportunidades en su ciudad, aunque ha matizado que “la movilidad no debe estigmatizarse” y ha defendido la necesidad de garantizar vivienda asequible para quienes no pueden acceder al mercado libre.
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