TG4 Consultores AEC redactará el proyecto de la ampliación de Poniente del Puerto
AUTORIDAD PORTUARIA DE CEUTA
El contrato se ha adjudicado por 52.911 euros y el encargo incluye la definición técnica completa de la futura explanada de habilitación portuaria, que forma parte del plan de desarrollo de nuevas áreas operativas

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha adjudicado a la empresa TG4 Consultores AEC el contrato para la redacción del “Proyecto Básico y de Ejecución de la Urbanización de la Ampliación de Poniente”, por un importe total de 52.911 euros. El encargo incluye la definición técnica completa de la futura explanada de habilitación portuaria, que forma parte del plan de desarrollo de nuevas áreas operativas del puerto ceutí.
El proyecto deberá contemplar una urbanización completa, ordenada en dos fases diferenciadas, de forma que cada una de ellas resulte plenamente operativa de manera autónoma. Entre los elementos a definir figuran la ordenación del viario interno, la parcelación del espacio disponible y la implantación de todas las redes e infraestructuras necesarias para su funcionamiento: saneamiento, abastecimiento de agua, alumbrado público, red eléctrica, telecomunicaciones y protección contra incendios.
Además, el documento deberá incorporar los estudios complementarios exigidos por la normativa vigente, incluyendo el estudio de gestión de residuos, el plan de seguridad y salud, los anejos de cálculo de instalaciones, el plan de control de calidad y las especificaciones ambientales correspondientes. También se recogerán las obras de conexión exterior que resulten necesarias, aunque estén fuera del ámbito directo de actuación, siempre que estén vinculadas funcionalmente al conjunto.
TG4 Consultores AEC asumirá igualmente la responsabilidad de mantener el soporte técnico durante las fases de revisión y supervisión del proyecto por parte de la Autoridad Portuaria de Ceuta, así como de participar en las reuniones técnicas necesarias para garantizar la correcta adecuación del contenido a las prescripciones portuarias, urbanísticas y contractuales.
El proyecto deberá estar estructurado para permitir la licitación separada de cada fase, con documentación propia visada por los técnicos competentes, y en un formato que facilite su ejecución directa por una dirección facultativa distinta a la del redactor, tal como exigen las condiciones fijadas por la Autoridad Portuaria.
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