Defensa saca a licitación las obras para la construcción de la nueva nave Mistral en el Hacho

La Jefatura de Intendencia de Asuntos Económicos Sur ha publicado la licitación para ejecutar las obras de construcción de la nueva nave destinada a la BIA Mistral en el acuartelamiento El Hacho (Batería Teniente Ruiz). El contrato cuenta con un presupuesto base de licitación de 1.063.854,84 euros y establece un plazo de ejecución de 300 días.

Los plazos administrativos fijados señalan que la obtención de pliegos estará disponible hasta el 5 de diciembre a las 10.00 horas, mientras que la presentación de ofertas podrá realizarse hasta el mismo día a las 15.00 horas. La apertura del sobre con la oferta económica se celebrará el 15 de diciembre a las 11.30 horas.

La actuación responde a la demolición realizada en 2023 de la antigua Nave Mistral, recogida como intervención imprescindible en la RTI de ese año, debido al avanzado estado de deterioro que presentaba la instalación y que impedía mantener en condiciones adecuadas los vehículos de la Unidad. La falta de capacidad de la estructura para proteger el material frente a las inclemencias meteorológicas y la elevada corrosión asociada al entorno marítimo motivó la necesidad de proyectar una nueva edificación.

El informe técnico establece que la nueva nave deberá albergar los vehículos VAMTAC y camiones de la BIA Mistral, contar con espacio de almacenamiento y disponer de un lavadero. Además, debido a que la antigua instalación estaba adosada a la muralla del Acto de El Hacho, catalogada como Bien de Interés Cultural (BIC), se propone una nueva ubicación próxima a la anterior, en la zona junto a la gasolinera, lo que requiere la ejecución de una explanada previa que permita su implantación y genere un espacio operativo adicional en el acuartelamiento.

El proyecto contempla la construcción de una nave de 35 por 14 metros y 9 metros de altura máxima en cumbrera, formada por siete pórticos metálicos. Seis de ellos se destinarán a la zona principal para vehículos y accesorios del Mistral, mientras que el pórtico restante se configurará como área de almacenamiento con una planta intermedia. Los cerramientos laterales se ejecutarán con paneles prefabricados de hormigón, la cubierta será de panel sándwich y el forjado intermedio estará compuesto por placas alveolares.

En la zona donde se emplazaba la antigua nave se habilitará un lavadero de vehículos. La actuación ha sido diseñada conforme a la normativa vigente y a las disposiciones de seguridad y salud en obras de construcción, teniendo en cuenta las condiciones administrativas, físicas, estéticas, ambientales y de protección del entorno establecidas para este tipo de intervenciones.