Baleària cierra el proceso de adquisición de Armas Trasmediterránea

Baleària ha completado el proceso de integración de las zonas de Alborán y Estrecho de la naviera Armas Trasmediterránea, tras obtener todas las autorizaciones necesarias de las autoridades de competencia de España y Marruecos. Así, la compañía adquiere en el Estrecho distintas concesiones y el buque “Ciudad de Málaga”. En el perímetro de Alborán, Baleària incorpora tres barcos: “JJ Sister”, “Almariya” y “Volcán de Timanfaya”.

Con ambas operaciones, Baleària asumirá cerca de 250 empleados. La compañía toma el control jurídico y operativo de los activos de Armas Trasmediterránea incluidos en las zonas de Alborán y el Estrecho. Esta operación forma parte del proceso de adquisición anunciado en agosto de 2025, el cual ya supuso el cierre del perímetro de Canarias el pasado mes de mayo.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) autorizó la operación correspondiente al perímetro del Estrecho en marzo y la de Alborán en mayo, mientras que la autoridad de competencia marroquí dio su visto bueno a ambos perímetros la semana pasada. La culminación de estas dos áreas se produce un mes después de que Baleària tomara el control efectivo de la operativa en el archipiélago canario bajo la marca Baleària Canarias, donde ya está en marcha un plan de inversión de 45 millones de euros a tres años para la modernización de los buques, la incorporación de cuatro nuevas embarcaciones y el refuerzo de las plantillas.

Con esta operación, el grupo resultante suma cerca de 4.500 empleados y una flota que supera los 50 barcos. El volumen de tráfico anual conjunto superará ampliamente los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, generando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.

Un proyecto empresarial consolidado

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado la relevancia de esta operación estratégica, señalando que esta unión consolida un proyecto empresarial de largo plazo en el que confluyen trayectorias muy relevantes del transporte marítimo español. Asimismo, ha afirmado que Baleària asume este crecimiento como el principal operador de ferry de capital nacional, estando presente en todas las conexiones de cabotaje del territorio nacional y siendo capaz de garantizar el carácter estratégico y esencial que las comunicaciones marítimas representan para la cohesión y vertebración territorial del país.

Utor también ha remarcado que la hoja de ruta de la compañía es clara y que responderá con solvencia, innovación y estabilidad a los usuarios, transportistas, equipos y territorios, tal como ya se viene haciendo en Canarias. Para ello, se prevé invertir y adaptar la oferta a los estándares de calidad de la matriz Baleària, integrando y reforzando los equipos y optimizando las operativas mediante un plan de inversión y mejora de la flota adquirida que potenciará la calidad, la experiencia del pasajero, la sostenibilidad ambiental y la cultura corporativa.