La Unión Europea impulsará un tren que conectará España con los Balcanes antes de 2040
UE
El nuevo plan ferroviario europeo reducirá drásticamente los tiempos de viaje: se podrá ir de París a Lisboa vía Madrid o de Sofía a Atenas en seis horas, dentro de una red que busca unir a toda Europa.
La Unión Europea ha presentado un ambicioso plan ferroviario que conectará buena parte del continente, desde España hasta los Balcanes, con trenes de alta velocidad. El proyecto, impulsado por la Comisión Europea, pretende crear una red interoperable que elimine los actuales “cuellos de botella transfronterizos” y garantice conexiones más rápidas, sostenibles y seguras.
Según el organismo de Transportes de la UE, el objetivo es completar la red TEN-T (Red Transeuropea de Transporte) para 2040, dentro de una estrategia que persigue lograr la neutralidad de carbono en 2050 y reforzar la competitividad global de Europa.
Entre los avances previstos, para 2030 se podrá viajar de Berlín a Copenhague en apenas cuatro horas (frente a las siete actuales), y para 2035, el trayecto entre Sofía y Atenas se reducirá a seis horas. También se planea una conexión directa entre París y Lisboa pasando por Madrid, integrando a España como eje clave de la red.
El comisario de Transportes Sostenibles y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, destacó que este proyecto “no solo busca reducir los tiempos de viaje, sino también unir a los europeos, fortalecer la economía y liderar el transporte sostenible”.
Para lograrlo, la UE elaborará una estrategia de financiación específica, con participación de los Estados miembros y del sector privado, a fin de movilizar las inversiones necesarias para cumplir los plazos marcados. Hasta la fecha, ya se han apoyado más de 800 proyectos ferroviarios con una inversión superior a 34.000 millones de euros a través del programa Conectar Europa.
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