Ceuta adjudica la reparación de la cubierta del hangar de la antigua Estación del Ferrocarril

Ceuta/ La Ciudad Autónoma de Ceuta ha dado luz verde a la contratación de las obras de reparación de la cubierta del hangar del edificio de la antigua Estación del Ferrocarril. El contrato, que salió a licitación con un presupuesto base de 50.676,92 euros y un plazo de ejecución de 42 días desde la firma del acta de inicio, ha sido finalmente adjudicado a la empresa Multiservicios Buildarna SL, cuya oferta rebajó el importe hasta los 40.532,22 euros.

La Estación de Ferrocarril está compuesta por dos edificaciones. El edificio principal, datado a principios del siglo XX y rehabilitado en 2008, y la ampliación que funciona como hangar, ejecutada en 2014 mediante una estructura metálica laminada y cubrición de placas de hormigón prefabricado aligerado con fibras GRC. En su interior se conserva la antigua locomotora. La cubierta, recubierta con láminas de PVC soldadas por termofusión, presentaba ya reparaciones recientes debido al deterioro sufrido con el paso de los años.

El proyecto tiene como objetivo la reparación integral de esta cubierta de ampliación, cuya superficie alcanza los 470 metros cuadrados. Según se recoge en la documentación técnica, la tipología de materiales empleados en origen ha generado problemas de impermeabilización. Las juntas entre los perfiles metálicos y el aplacado de GRC sufren dilataciones y contracciones que degradan los sellados con rapidez, lo que ha provocado filtraciones de agua de lluvia hacia el interior. La falta de pendiente en la cubierta, unida a la acumulación de aves marinas y sus desechos, ha agravado el problema, llegando a afectar a las piezas expuestas en el hangar.

La intervención prevista contempla la limpieza y preparación de la superficie, el desmontaje y reinstalación de la maquinaria existente, la retirada de sellados deteriorados y la aplicación de nuevos sistemas de impermeabilización basados en productos técnicos de alta resistencia. Con estas actuaciones se busca garantizar la estanqueidad de la cubierta y preservar tanto la estructura como los elementos históricos que se albergan en su interior.

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