Nicola Cecchi presenta Bike Territory, un proyecto para fomentar el "cicloturismo" en Ceuta

El deporte siempre ha sido promocionado en Ceuta como uno de los grandes pilares sobre los que construir una ciudad mejor, especialmente contando con un entorno que combina de una forma tan singular mar y playa con el entorno rural. Por eso ahora, para aprovechar esas condiciones únicas, el gobierno de la ciudad autónoma ha decidido implementar una iniciativa que promete llamar la atención de propios y extraños.

El consejero de Comercio, Turismo, Empleo y Deporte, Nicola Cecchi, acompañado por José Manuel Ortega, presidente de la Federación de Ciclismo de Ceuta, y por Carmelo Scarlatti, representante de la Federación Española de Ciclismo, ha presentado este jueves el proyecto Bike Territory-Centro BTT Ceuta, que pretende combinar deporte, movilidad y turismo con la bicicleta y el entorno de Ceuta como principales protagonistas.

“Estamos aquí hoy para presentar un importante acto previo al cumplimiento de un acuerdo plenario del 2025 y que, por fin, podremos poner en funcionamiento. Se trata de una iniciativa de referencia nacional que reconoce en este caso a nuestro territorio, comprometido con la promoción de la bicicleta, como herramienta de desarrollo deportivo, turístico y de movilidad sostenible” explicó Cecchi.

Según el consejero, el acuerdo permitirá posicionar a Ceuta como “un destino ciclista singular, potenciando sus recursos naturales y deportivos y promoviendo hábitos de vida saludables”, aunque también destacó el potencial de la iniciativa para reforzar la “proyección turística” de la ciudad “mediante el desarrollo de rutas, servicios e infraestructuras” adaptadas a las distintas modalidades del ciclismo.

“La adhesión al proyecto Bike Territory supone una apuesta estratégica por un modelo de ciudad más sostenible, activa y saludable, consolidando a Ceuta como un referente en el ámbito del turismo deportivo y del ciclismo internacional” añadió Nicola Cecchi, que cedió la palabra a continuación a los responsables del desarrollo del proyecto.

El primero en intervenir fue José Manuel Ortega, que confirmó la presencia de técnicos de la Federación en Ceuta durante la última semana “para perfilar las rutas” que se programarán inicialmente para el proyecto, cuyo resultado final podrá verse “en un par de meses”. “Se va a crear un mapa con una red de rutas y trazados de perfil accesible, sostenible, que salve prácticamente en su totalidad la circunstancia propia de Ceuta potenciando el cicloturismo”, detalló el presidente de la Federación de ciclismo ceutí.

“Desde aquí queremos, además, agradecer a David Bermúdez, a cargo de la Dirección Técnica de la Escuela de Ciclismo de Ceuta, por su colaboración con los técnicos de la Federación, aportando su trabajo de todo un año, con fotografías, explicaciones del terreno, rutas por zonas como el Monte Hacho y otros puntos de interés turístico de nuestra ciudad para facilitarles enormemente su labor en la confección de los trazados”, acuñó Ortega.

Así es el proyecto Bike Territory-Centro BTT Ceuta

Tras su intervención, fue Carmelo Scarlatti quien profundizó en los detalles sobre la iniciativa: “Este proyecto surge en 2021 a causa del COVID, gracias al Consejo Superior de Deportes, que reclamó a todas las federaciones deportivas comenzar con el desarrollo de proyectos que pudieran fomentar el turismo a lo largo de todo el territorio nacional a través del deporte”.

Para ilustrar el funcionamiento técnico del proyecto, Scarlatti diseccionó el trabajo realizado en Mójacar (Almería), último municipio en sumarse a la iniciativa: “Se elaboró un mapa de toda la ciudad con las rutas y las diferentes dificultades según el tipo de ruta. Posteriormente, dentro de cada ruta, se puede ver individualmente el trazado que sigue la ruta y los distintos tipos de terreno que podemos encontrar, intentando captar la esencia de todo el terreno por el que discurren los trazados para que el ciclista en todo momento esté informado de qué se va a encontrar y si va a poder toparse con algún tipo de dificultad, como pueden ser bajadas más pronunciadas, cruces de carretera, o cualquier tipo de peculiaridad en el trazado definitivo”.

“Además, cuando esté publicado el proyecto de la Ciudad Autónoma de Ceuta, también se podrán ver en un listado los puntos de interés, tanto dentro de la propia ruta como en un apartado específico dedicado a todos los puntos de interés de la propia ciudad, en el que se podrán filtrar según su tipología y entrar para ver más detalles”, finalizó su explicación el técnico de la Federación.

Los trazados escogidos no fueron revelados, pero sí se garantizó que no superarían los 60 kilómetros de longitud y que respetarían en la medida de lo posible a los usuarios, fomentando la accesibilidad para personas de movilidad reducida. Para ello se ha tenido en cuenta la geografía y orografía del territorio ceutí, evitando subidas imposibles o rutas rebuscadas salvo en enclaves como García Aldave y otros entornos naturales con algo más de exigencia física.