Ceuta, en el furgón de cola de la implantación del coche eléctrico

CEUTA/ Ceuta y Melilla figuran en el furgón de cola en cuanto a actividad del mercado del coche eléctrico y puntos de recarga, según revela el Barómetro de Electromovilidad elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) correspondiente al tercer trimestre de este año. Las valoraciones de Anfac se sustentan sobre una serie de indicadores que relacionan la penetración en el mercado de los vehículos eléctricos y el desarrollo de la red de puntos de recarga en cada uno de los territorios del país. Ceuta y Melilla registran los peores datos del país. Con arreglo al informe, el denominado indicador global de electromovilidad en las dos ciudades autónomas era el peor de todo el país al cierre del tercer trimestre del año, un 5,9 frente al 21,2 de la media nacional.

Las cifra no son mejores cuando la atención se detiene en el estado de las infraestructuras de recarga de acceso público. En el caso de las ciudades autónomas, este indicador se situó al término de los nueve primeros meses del año en el 1,8, frente al 13,1 de la media nacional y muy lejos, por ejemplo, del 20,7 registrado por Castilla y León.

El informe de Anfac precisa que Ceuta cuenta con nueve puntos de recarga de acceso público, de los que solo uno dispone de una capacida de al menos 50 kw. 6 de estos puntos se sitúan en emplazamientos urbanos y el resto en ubicaciones interurbanas.

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