Actuación de emergencia en Alcalá del Valle para evitar el colapso de la vía

Ceuta/ La Ciudad Autónoma de Ceuta ha decretado la tramitación de emergencia para acometer las obras de consolidación de la plataforma situada en la calle Alcalá del Valle, tras detectarse grietas y movimientos estructurales que, según los informes técnicos, suponen un riesgo inminente de desprendimientos. La resolución, firmada por el presidente Juan Jesús Vivas, autoriza una intervención inmediata por un importe estimado de 718.172,78 euros.

La actuación se sustenta en los informes emitidos entre el 10 y el 12 de noviembre por técnicos de la Consejería de Urbanismo y Transporte y por la Consejería de Medio Ambiente, Servicios Urbanos y Vivienda. Ambos departamentos coincidieron en la necesidad de actuar de manera urgente ante el deterioro del muro de mampostería que sostiene la calzada y que se ubica sobre una vaguada, zona especialmente sensible a inestabilidades durante los episodios de lluvia.

El arquitecto técnico Jesús Juan Fortes Canca propuso la adjudicación directa, conforme permite la Ley de Contratos del Sector Público en casos de emergencia, a la empresa Bilba Construcción e Infraestructura S.L.U. La compañía será la encargada de ejecutar la consolidación del talud y del conjunto de trabajos necesarios para garantizar la estabilidad de la vía.

El consejero de Urbanismo y Transporte, Rafael Martínez Peñalver, ha detallado que el muro presenta grietas significativas y que la malla de torsión instalada anteriormente para prevenir desprendimientos “está empezando a tensarse en demasía”, indicando que la estructura continúa desplazándose. A ello se suma la proximidad del periodo de lluvias, lo que aumenta notablemente el riesgo.

Martínez Peñalver explica que los técnicos han constatado que la situación exige medidas inmediatas: en primer lugar, la instalación de una barrera dinámica a pie de muro, destinada a contener posibles desprendimientos mientras se ejecuta la obra principal. Esta protección inicial se considera esencial para garantizar la seguridad en la zona.

La actuación definitiva contempla la instalación de una pantalla de micropilotes que estabilizará el talud vertical y absorberá los empujes de las edificaciones adyacentes. Con el talud asegurado, el plan prevé retirar el muro existente, para lo que se colocará previamente una red de protección vertical anclada al terreno rocoso. La demolición se realizará por paños, liberando la malla actual de forma controlada.

Tras la estabilización estructural, el frente de micropilotes será revestido mediante gunitado, una técnica que permite proyectar hormigón a alta presión y que mejora notablemente la durabilidad de la superficie. Esta solución protegerá el conjunto frente a las condiciones ambientales y reforzará su resistencia a largo plazo.

El proyecto incluye también la demolición de la calzada actual y la ejecución de una nueva losa de hormigón armado, diseñada para ampliar la vía y añadir un muro de protección en su extremo, que actuará como elemento de seguridad frente a caídas en la ladera. Esta etapa pondrá fin al ciclo de actuaciones consideradas estrictamente de emergencia.