La Asociación de Consumidores pide responsabilidades a Transportes del accidente ferroviario

Ceuta/ La Asociación Española de Consumidores se muestra consternada por lo sucedido en mañana de este jueves en Toledo con el gravísimo accidente ferroviario. Dice que no querían hacer pronunciamiento de responsabilidades por respeto a las víctimas y sus familiares hasta no saber las causas del accidente, y que han esperado a ver si se ofrecían explicaciones convincentes por parte del ministro Oscar Puente respecto a lo sucedido.

Según el ministro, se ha señalado a un error humano como causa del accidente sin asumir ningún tipo de responsabilidad. Esto se hace obviando dos cuestiones fundamentales. La primera que esto no debe recaer únicamente en una decisión de una persona sino que debería haber un protocolo de mayor seguridad con más personas atendiendo este tipo de situaciones. Pero, en segundo lugar, entienden que la causa inicial de caída del sistema LZB es lo que realmente provoca este accidente, "y eso ya no es una responsabilidad personal sino que lo es del sistema en su conjunto en lo que debería garantizarse que es la seguridad de los trenes".

Tanto por los accidentes de este año como por las denuncias anteriores del personal ferroviario y los usuarios, la situación que se ha generado ha sido "terrible" y sólo lleva a la asunción de responsabilidades en el Gobierno de España.

La Asociación Española de Consumidores ha denunciado en diferentes ocasiones el importante y evidente retroceso en la calidad de los transportes públicos.

En este caso, el Ministerio con sus declaraciones tras el accidente "ha levantado incertidumbre en la confianza de la ciudadanía" en este servicio público. "De hecho, muchos consumidores nos han transmitido su miedo a viajar en tren tras lo ocurrido", añade la Asociación, que considera que la llegada de la competencia al sector ferroviario "no puede ser una excusa" del declive del servicio público tal y como se ha indicado en diferentes ocasiones. Hasta hace unos años era un servicio "ejemplar" y la valoración muy alta y hoy, por la acción de los responsables ferroviarios está por los suelos para los usuarios.

"Sin duda alguna el incremento de pasajeros que ha tenido desde la pandemia este servicio ferroviario no ha tenido como consecuencia lógica un incremento en el mantenimiento y las obras públicas que sigan garantizando esa necesaria seguridad que está en entredicho ahora mismo. Consideramos que aparte de inversiones en infraestructuras de alta velocidad también son exigibles una mayor inversión material y de personal de atención a los usuarios en las líneas de media distancia y cercanías de las que dependen muchos trabajadores, estudiantes y usuarios vulnerables en su vida diaria. Entre estas inversiones también debería contemplarse los sistemas de seguridad", concluyen la nota.