Ceuta se enfrenta desde hoy a la OPE más vigilada y tecnológica de su historia

La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 arranca oficialmente hoy lunes en Ceuta con un dispositivo que las administraciones consideran uno de los más complejos, exigentes y tecnológicos de cuantos se han desarrollado hasta la fecha en la ciudad.

Tras semanas de reuniones técnicas, simulacros y coordinación entre organismos, la maquinaria diseñada para gestionar uno de los mayores movimientos migratorios estacionales del mundo entra en funcionamiento con el objetivo de garantizar la fluidez, la seguridad y la atención a cientos de miles de viajeros.

La principal novedad de esta edición será la plena implantación del sistema europeo de entrada y salida de viajeros, conocido como Entry-Exit System (EES), que sustituye los tradicionales sellos manuales de los pasaportes por controles biométricos automatizados.

La Operación Paso del Estrecho de este año será la primera que se desarrolle en Ceuta con la denominada frontera inteligente plenamente operativa, un cambio tecnológico que obligará a reforzar los controles documentales y que marcará buena parte de la gestión fronteriza durante todo el verano.

El coordinador provincial de la OPE y jefe de Gabinete de la Delegación del Gobierno, Gonzalo Sanz, ha destacado que la adaptación al nuevo sistema constituye uno de los grandes retos de la campaña y que todos los organismos implicados llevan meses trabajando para afrontar esta nueva realidad con las máximas garantías.

La experiencia acumulada durante los primeros meses de funcionamiento del sistema en la frontera del Tarajal permite encarar esta nueva etapa con mayor confianza, aunque las autoridades reconocen que los días de máxima afluencia pondrán a prueba la capacidad de respuesta del dispositivo.

Para reforzar los controles se incorporarán 27 agentes de Frontex, además de varias comisiones de servicio de la Policía Nacional y otros efectivos que se sumarán progresivamente durante el verano.

A partir de mediados de julio también comenzarán a incorporarse funcionarios en prácticas de la Policía Nacional, algunos de los cuales serán destinados específicamente a las instalaciones portuarias y fronterizas para reforzar la atención al creciente flujo de viajeros.

El despliegue contará igualmente con ocho guías caninos y con seis trabajadoras sociales que prestarán asistencia a los usuarios que requieran apoyo durante su paso por la ciudad.

La coordinación entre todos los organismos implicados será nuevamente uno de los pilares fundamentales de la operación.

Policía Nacional, Guardia Civil, Autoridad Portuaria, Ciudad Autónoma, Protección Civil, Cruz Roja, Policía Local, Policía Portuaria y distintos servicios administrativos trabajarán de forma conjunta para garantizar el correcto funcionamiento del operativo.

La previsión oficial apunta a que la OPE 2026 registrará un incremento aproximado del tres por ciento respecto a la edición anterior.

De cumplirse estas estimaciones, el conjunto del operativo volverá a mover varios millones de pasajeros y cientos de miles de vehículos entre Europa y el norte de África.

Ceuta mantiene un papel especialmente relevante dentro de este dispositivo internacional al concentrar aproximadamente el 15 por ciento de todos los movimientos registrados durante la campaña.

Las autoridades esperan que prácticamente todos los fines de semana registren una intensidad de tráfico media o elevada, una circunstancia que obligará a mantener una vigilancia permanente desde el inicio hasta el final del operativo.

No obstante, ya existen fechas marcadas en rojo dentro de la planificación elaborada por la Delegación del Gobierno.

Los días considerados más críticos durante la fase de salida serán el 31 de julio y el 1, 2 y 3 de agosto, jornadas en las que se espera una concentración especialmente elevada de viajeros y vehículos.

A estas fechas habrá que añadir el periodo comprendido entre el 28 y el 31 de agosto, cuando previsiblemente se producirán algunos de los mayores movimientos correspondientes a la fase de retorno.

Con el objetivo de anticipar estos flujos, la Dirección General de Tráfico volverá a mantener operativo el Sistema de Información de Fronteras (SIF).

Esta herramienta permite monitorizar el recorrido de los vehículos desde su entrada en territorio español y calcular con antelación su llegada a los distintos puertos de embarque.

Gracias a esa información, los responsables de la operación pueden adoptar medidas preventivas y redistribuir recursos antes de que se produzcan situaciones de congestión.

Otro de los elementos contemplados dentro del dispositivo es el carril destinado a residentes.

Aunque esta infraestructura permanece prevista dentro de la planificación, Gonzalo Sanz ha precisado que únicamente se pondrá en funcionamiento si las circunstancias operativas así lo aconsejan y si su activación contribuye realmente a mejorar la fluidez del tráfico.

La nueva estación marítima del puerto afrontará además su primera gran Operación Paso del Estrecho, ofreciendo instalaciones más modernas y una mayor capacidad para absorber el volumen de viajeros previsto.

Las autoridades confían en que la combinación de tecnología, planificación, refuerzo de personal y coordinación institucional permita afrontar con éxito una campaña especialmente exigente.

A partir de hoy lunes, Ceuta volverá a convertirse durante tres meses en una de las principales puertas de conexión entre Europa y África, un punto estratégico por el que pasarán miles de familias en su camino hacia Marruecos y que pondrá nuevamente a prueba la capacidad organizativa de todos los organismos implicados.

El embolsamiento de Loma Colmenar permanecerá abierto las 24 horas

Uno de los puntos neurálgicos volverá a ser el área de embolsamiento de Loma Colmenar, que permanecerá abierta las 24 horas del día desde este mismo lunes para absorber el flujo de vehículos que accedan a la ciudad con destino a Marruecos.

Esta infraestructura se ha consolidado en los últimos años como una herramienta clave para evitar las largas colas que históricamente afectaban a distintas zonas urbanas de Ceuta durante los periodos de mayor intensidad de tráfico.

Las mejoras incorporadas para esta edición incluyen nuevas zonas de sombra, puntos de recarga para teléfonos móviles y una optimización de los servicios disponibles para los usuarios que deban permanecer durante horas en espera.

También se ha previsto una mayor flexibilidad en los servicios de restauración y atención al viajero con el objetivo de adaptar la oferta a las necesidades reales que se produzcan durante los distintos momentos de la operación.

La Delegación del Gobierno ha diseñado además mecanismos extraordinarios para responder ante posibles situaciones de saturación.

Dentro de esos planes de contingencia figura la zona de emergencia habilitada en el Muelle España, cuya activación fue ensayada recientemente mediante un simulacro coordinado por los distintos organismos participantes.

Según explicó Gonzalo Sanz durante ese ejercicio, este espacio alternativo podría albergar entre 120 y 150 vehículos en caso de que el embolsamiento principal se aproximara a una situación de colapso.

La gran novedad de la OPE

La Operación Paso del Estrecho 2026 será la primera que se desarrolle con el sistema europeo Entry-Exit plenamente operativo en la frontera del Tarajal. Este modelo sustituye el sellado manual de pasaportes por controles biométricos automatizados, lo que supone un importante salto tecnológico. Las autoridades consideran que será uno de los principales desafíos del verano, especialmente durante los días de máxima afluencia de viajeros.

Más efectivos para agilizar controles

El dispositivo contará este año con la participación de 27 agentes de Frontex, que colaborarán en las tareas de verificación documental y control fronterizo. A ellos se sumarán efectivos de la Policía Nacional en comisión de servicio y, a partir de mediados de julio, funcionarios en prácticas que reforzarán tanto el puerto como la frontera. El objetivo es garantizar una respuesta rápida ante el aumento previsto del tránsito.

Fechas marcadas en rojo

La Delegación del Gobierno ha identificado varios periodos de especial intensidad dentro de la campaña. Los días 31 de julio y 1, 2 y 3 de agosto concentran las previsiones más elevadas de tráfico durante la fase de salida, mientras que entre el 28 y el 31 de agosto se espera una gran afluencia en el retorno. No obstante, las autoridades advierten de que prácticamente todos los fines de semana registrarán una actividad muy elevada.

Un espacio de emergencia preparado

Como medida preventiva ante posibles incidencias, la OPE contará con una zona de emergencia habilitada en el Muelle España. Este espacio fue puesto a prueba recientemente mediante un simulacro coordinado por los distintos organismos implicados en el operativo. En caso de necesidad, podrá absorber entre 120 y 150 vehículos, contribuyendo a evitar situaciones de colapso en el embolsamiento principal.

La DGT vigilará el flujo de vehículos

La Dirección General de Tráfico mantendrá activo el Sistema de Información de Fronteras (SIF), una herramienta que permite conocer el recorrido de los vehículos desde su entrada en España. Gracias a este sistema, los responsables de la OPE pueden prever con antelación la llegada masiva de viajeros a los puertos y adoptar medidas para mejorar la gestión del tráfico. Se trata de una de las herramientas clave para evitar congestiones durante los momentos más críticos del verano.