El derribo del último chalet del puerto desbloquea 18.000 m² para un gran espacio urbano en Ceuta

La demolición del último chalet del puerto de Ceuta ha puesto este viernes el punto final a un largo proceso de disputas administrativas y judiciales y abre la puerta a la transformación de un amplio espacio portuario en un nuevo ámbito de integración entre el puerto y la ciudad.

Así lo ha anunciado el delegado del Gobierno en Ceuta, Miguel Ángel Pérez Triano, durante una comparecencia ante los medios realizada junto al presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, tras recorrer la zona donde se levantaban las antiguas viviendas.

El delegado ha calificado la jornada como “un buen día para Ceuta” al confirmar el derribo de la última edificación que permanecía en pie en este enclave portuario.

Según ha explicado, el fin de las construcciones permitirá desbloquear un proyecto urbanístico que afectará a una parcela de aproximadamente 18.000 metros cuadrados.

Para ilustrar la magnitud del espacio disponible, Pérez Triano ha señalado que la superficie equivale aproximadamente a “tres estadios Alfonso Murube”.

El delegado ha subrayado que la iniciativa pretende convertir el puerto en uno de los principales motores económicos de la ciudad, al tiempo que se refuerza su integración urbana.

En este sentido, ha adelantado que la Administración General del Estado trabajará de forma coordinada con la Ciudad Autónoma para planificar el desarrollo del terreno liberado.

El proyecto contempla la creación de espacios verdes, equipamientos y nuevas infraestructuras adaptadas al modelo portuario que impulsa Puertos del Estado.

Pérez Triano ha agradecido públicamente la labor del presidente de la Autoridad Portuaria, al que ha reconocido su trabajo para que el proceso judicial y administrativo que afectaba a la zona haya llegado finalmente a su conclusión.

Por su parte, Juan Manuel Doncel ha recordado que el área ha estado marcada durante años por diversos contenciosos, aunque desde la Autoridad Portuaria se tenía la certeza de que la situación acabaría resolviéndose.

“Felizmente sabíamos que esto llegaría a su fin y ya se ha llevado a cabo la demolición del último chalet”, ha afirmado.

El responsable portuario ha explicado que el objetivo principal de la actuación es poner en valor este espacio dentro de la estrategia de interacción entre puerto y ciudad.

Dentro del proyecto se prevé recuperar un gran parque urbano que se integrará con los jardines de la Argentina, ampliando la zona verde para uso y disfrute de los ciudadanos.

La actuación también incluye la implantación de un nuevo vial urbano que permitirá mejorar la movilidad en el entorno y descongestionar el tráfico habitual de la zona de Cañonero Dato.

Este nuevo eje viario conectaría directamente con la avenida de España, mejorando la circulación en uno de los puntos más transitados de la ciudad.

Doncel ha detallado que alrededor de 6.000 metros cuadrados del terreno estarán destinados a usos portuarios que posteriormente podrán revertirse al mercado como espacio comercial.

Con esta actuación se generará una nueva área urbana que, según el presidente portuario, completará el proceso de integración entre el puerto y la ciudad.

El responsable de la Autoridad Portuaria ha insistido en que ambas realidades son inseparables, ya que “no se puede entender la ciudad sin el puerto ni el puerto sin la ciudad”.

Además del impacto urbanístico, el proyecto pretende reforzar la dimensión económica y social del puerto como elemento clave para la actividad comercial y turística de Ceuta.

En paralelo, los servicios técnicos de la Autoridad Portuaria trabajan en la elaboración de un plan especial urbanístico que definirá las alineaciones y los distintos ámbitos que se regenerarán en la zona.

Una vez aprobado ese documento, se formalizará un convenio entre la Administración General del Estado y la Ciudad Autónoma para la cesión de parte del suelo portuario necesario para ejecutar la actuación.

Este trámite urbanístico deberá ser aprobado por el Pleno de la Asamblea de Ceuta, por lo que las administraciones implicadas manejan el horizonte del año 2026 para avanzar en el desarrollo del proyecto.

Doncel ha explicado que no se contempla la construcción de viviendas en este espacio, ya que la intención es mantenerlo como un área ajardinada y de uso público.

Asimismo, ha señalado que el diseño urbanístico permitirá poner en valor elementos patrimoniales de la zona y eliminar barreras urbanas que actualmente separan el puerto de la ciudad.

Entre las actuaciones previstas también se encuentra la eliminación de varios muros existentes para favorecer la integración visual y funcional del entorno portuario.

El proyecto incluye además una pequeña área destinada a actividad industrial y comercial, donde se plantea la posibilidad de crear un nuevo polo tecnológico para la ciudad.

Según el presidente portuario, ya existen empresas interesadas en instalarse en el futuro en este espacio, aunque por el momento no se han concretado nombres ni acuerdos.

La iniciativa, ha añadido, se desarrollará de forma coordinada con la Ciudad Autónoma y con organismos como la sociedad pública Procesa, con el objetivo de impulsar el tejido productivo local.

Con la desaparición definitiva de los antiguos chalets, Ceuta inicia así una nueva etapa urbanística en uno de sus espacios más estratégicos, con la vista puesta en reforzar la conexión entre el puerto y la ciudad y generar nuevas oportunidades de desarrollo económico.