La Fase 2 del Polígono se transforma con una rehabilitación “sobresaliente”

POLÍGONO FASE 2

Las obras, con una inversión de 354.000 euros, mejoran el tráfico, amplían el aparcamiento y renuevan las infraestructuras para modernizar la barriada y aumentar la calidad de vida de los vecinos

Las obras de rehabilitación de la Fase 2 del Polígono están previsto que concluyan en septiembre
Las obras de rehabilitación de la Fase 2 del Polígono están previsto que concluyan en septiembre | AIUB THUAMI

Las obras de rehabilitación integral de la Fase 2 del Polígono Virgen de África, iniciadas a comienzos del pasado mes de febrero, continúan desarrollándose con una inversión de 354.000 euros por parte del Gobierno de la Ciudad. Se trata de una actuación largamente demandada por los vecinos, que durante más de 30 años no habían visto una intervención de esta envergadura en la barriada, lo que había derivado en problemas estructurales de accesibilidad, movilidad y ordenación del tráfico.

Durante una visita a la zona, en la que también participó Francisco José Gómez, vicepresidente y portavoz de la Fase 2, el presidente de la barriada, Dris Ahmed, trasladó la satisfacción generalizada de los vecinos ante el avance de los trabajos. “Estamos muy contentos porque esta es una obra que se llevaba reclamando desde hace décadas. Después de tantos años sin actuaciones importantes, por fin se está dando respuesta a las necesidades reales del barrio”, afirmó.

Ahmed y Gómez nos acompañaron durante nuestra visita a las obras de la Fase 2 del Polígono
Ahmed y Gómez nos acompañaron durante nuestra visita a las obras de la Fase 2 del Polígono | AIUB THUAMI

Uno de los ejes principales del proyecto es la reorganización del tráfico y de los espacios de estacionamiento, con el objetivo de mejorar la circulación y garantizar una mayor seguridad tanto para conductores como para peatones. “Se ha hecho un estudio junto a los arquitectos para contabilizar todas las plazas existentes, incluso aquellas que los vecinos utilizaban de manera improvisada. A partir de ahí, se ha diseñado una nueva distribución que permitirá optimizar el espacio”, explicó Ahmed.

Según las previsiones, la barriada pasará de contar con unas 140 plazas de aparcamiento a alrededor de 160. “Aunque a simple vista pueda parecer que habrá menos espacio por la ampliación de aceras, lo cierto es que el resultado será positivo: tendremos más plazas y una mejor organización”, señaló el presidente. En este sentido, también hizo un llamamiento a la concienciación vecinal: “No es necesario aparcar en doble fila. Si hay que caminar unos metros más, no supone ningún problema y contribuye a mejorar la convivencia”.

Las obras dieron comienzo a inicios del pasado mes de febrero
Las obras dieron comienzo a inicios del pasado mes de febrero | AIUB THUAMI
La reordenación del tráfico permitirá ganar algunas plazas de aparcamientos
La reordenación del tráfico permitirá ganar algunas plazas de aparcamientos | AIUB THUAMI

Además de la reordenación del tráfico, las obras incluyen la renovación completa de las infraestructuras subterráneas. Actualmente, se están sustituyendo canalizaciones y sistemas de suministro que discurren bajo el pavimento. “Se están cambiando todos los servicios básicos para garantizar que la barriada cuente con unas infraestructuras modernas y eficientes durante muchos años”, indicó Ahmed.

La red de saneamiento será completamente nueva aprovechando las obras
La red de saneamiento será completamente nueva aprovechando las obras | AIUB THUAMI

Otra de las mejoras previstas afecta a espacios y servicios del entorno. En este sentido, se contempla la adecuación de un local destinado a actividad de restauración, así como la posible creación de nuevos equipamientos para los vecinos. Entre ellos, destaca la propuesta de habilitar un espacio infantil destinado a los más pequeños. “Queremos crear una zona tranquila, pensada para niños de corta edad, con acceso controlado y horarios establecidos, de manera que se eviten molestias y se fomente un uso responsable”, explicó.

Recuperación y ordenación de espacio comunes

Ahmed también puso en valor el trabajo realizado por la actual junta directiva en la recuperación y ordenación de espacios comunes, como el polideportivo del barrio. “Cuando llegamos, estaba completamente abandonado: sin iluminación, sin mantenimiento y sin ningún tipo de control. Hoy en día hay normas, horarios y una persona encargada de su cuidado. A partir de cierta hora ya no hay actividad, lo que ha mejorado considerablemente la convivencia”, destacó.

La eliminación de las barreras arquitectónicas era una prioridad del proyecto
La eliminación de las barreras arquitectónicas era una prioridad del proyecto | AIUB THUAMI

Asimismo, el presidente subrayó la importancia de la implicación institucional en este proyecto, valorando positivamente la labor de la administración local. “Nos hemos encontrado con un equipo comprometido, que escucha a los vecinos y que actúa con seriedad. No prometen lo que no pueden cumplir, y eso es algo que se agradece”, afirmó en referencia al consejero Alejandro Ramírez y a la directora general de Servicios urbanos, Tamara Guerrero.

La mejora de la accesibilidad con la construcción de rampas permitirá ganar en calidad de vida
La mejora de la accesibilidad con la construcción de rampas permitirá ganar en calidad de vida | AIUB THUAMI
Toda la Fase del Polígono contará con una mejor accesibilidad
Toda la Fase del Polígono contará con una mejor accesibilidad | AIUB THUAMI

La actuación cobra especial relevancia debido a las características de la zona, que concentra numerosos servicios e infraestructuras como centros educativos, instalaciones deportivas, el Centro de Salud y espacios sociales. Esta elevada actividad diaria había provocado importantes problemas de tráfico y congestión en determinados momentos del día. “Aquí confluyen muchos servicios y eso genera un volumen de movimiento muy alto. Era imprescindible una intervención de este tipo”, concluyó Ahmed.

Con esta rehabilitación, la Fase 2 del Polígono Virgen de África inicia una nueva etapa marcada por la mejora de la calidad de vida de sus vecinos, la modernización de sus infraestructuras y una mejor organización del espacio urbano.

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