En 20 días, al menos 148 migrantes cruzaron de Ceuta hasta Andalucía en 29 embarcaciones

Ceuta/ Organizaciones criminales especializadas en el tráfico de personas migrantes y también particulares con embarcaciones ‘hicieron el agosto’ literalmente sacando a recién llegados a Ceuta en la entrada masiva para llevarlos hacia la Península cobrando miles de euros por cada pase. Entre el 30 de julio y el 19 de agosto, el CENIF registró la llegada de 148 inmigrantes desde la ciudad autónoma a las costas de Cádiz y Málaga a bordo de 29 botes de distintas características, según el informe elaborado por el Centro Nacional de Inmigración y Fronteras (CENIF) de la Policía Nacional para la jueza de la Audiencia Nacional María Tardón. El número de pasajeros se elevó hasta los 150 en la última actualización de estos datos el 24 de agosto, antes del envío del dosier a la referida magistrada. Según las conclusiones de la investigación, estos grupos delictivos no tenían capacidad para organizar por sí solos un movimiento de las dimensiones de la operación 30J y su actuación posterior se limitó al traslado clandestino de una parte de los extranjeros que permanecieron en Ceuta, pero se aprovecharon de la situación para ganar entre 3.000 y 7.000 euros por cada individuo trasladado.

El precio medio abonado por quienes realizaron estos desplazamientos se situó en 5.000 euros por persona, una cantidad notablemente inferior a las tarifas que, según el mismo documento, se manejaban antes de la entrada masiva. Hasta entonces, el coste medio de la inmigración irregular marítima desde Marruecos hasta la Península se situaba entre 12.000 y 20.000 euros por persona.

El CENIF califica estos delitos contra los derechos de las personas extranjeras, que también estaban en situación irregular en Ceuta, como un “aprovechamiento oportunista” de los efectos colaterales de la crisis, y diferencia estos desplazamientos de la organización de la entrada masiva, respecto de la cual no aprecia indicios de que las estructuras criminales de tráfico de inmigrantes fueran sus promotoras, una de las conclusiones ya expuestas en este diario en publicaciones anteriores centradas en esta investigación.

La actividad de las redes de tráfico de personas se enmarca, a su vez, en una operativa que el CENIF describe como transnacional. El informe señala que estas organizaciones cuentan con infraestructura tanto en la costa norte de Marruecos como en la costa española y con colaboradores en las zonas de llegada para recibir a los inmigrantes y facilitar su traslado hacia el destino final.

Además de las ‘mafias’, algunos traslados fueron realizados por particulares que disponían de embarcaciones. En el Puerto Deportivo de Ceuta fueron identificadas al menos diez embarcaciones particulares que podrían estar relacionadas con los mencionados traslados.

La llegada de estas personas a la Península se produjo por distintos puntos de la costa andaluza. El informe identifica las localidades gaditanas de Algeciras, La Línea de la Concepción y Tarifa, así como Estepona (Málaga) entre los municipios afectados por la llegada de personas migrantes procedentes de Ceuta. Los desplazamientos se realizaron tanto mediante embarcaciones gestionadas por organizaciones criminales como mediante kayaks adquiridos por los propios migrantes u ocultos en medios de transporte, como ferris o camiones.

En términos generales, el CENIF cifra en 20.924 los migrantes trasladados por organizaciones criminales desde Marruecos hasta España entre el 1 de enero de 2024 y el 25 de agosto de 2026. Las investigaciones desarrolladas en ese periodo relacionadas con estas organizaciones ascienden a 2.983, con 1.822 detenciones por favorecimiento de la inmigración irregular.

Estas estructuras cuentan con infraestructuras a ambos lados del Estrecho, incluidas casas seguras, puntos de encuentro y lugares destinados a adquirir, almacenar, repostar y mantener embarcaciones y motores.