Marroquíes llegan a Algeciras en motos de agua y lanchas tras la crisis en Ceuta

La presión migratoria generada tras la crisis de Ceuta ha comenzado a extender sus efectos al otro lado del Estrecho. Decenas de ciudadanos marroquíes han alcanzado durante este fin de semana distintas playas del Campo de Gibraltar a bordo de motos de agua y pequeñas embarcaciones rápidas, en una nueva estrategia de las redes dedicadas al tráfico de personas.

Según ha informado el diario Europa Sur, los desembarcos se han sucedido principalmente en los términos municipales de Algeciras y La Línea de la Concepción, donde las fuerzas de seguridad han detectado un movimiento creciente de grupos de jóvenes que llegan desde Marruecos tras permanecer algunos de ellos en la ciudad autónoma durante la reciente avalancha migratoria.

El fenómeno refleja un cambio de escenario después de la entrada masiva de personas en Ceuta y las posteriores devoluciones a Marruecos. Mientras la ciudad autónoma trata de recuperar la normalidad, las organizaciones criminales dedicadas al traslado ilegal de migrantes estarían buscando nuevas vías para mantener la presión sobre la frontera española.

Las playas del Faro de Punta Carnero, la zona de la Ballenera y la ensenada de Getares, en Algeciras, así como la playa de Levante de La Línea, se han convertido en algunos de los puntos donde se han producido los principales desembarcos. Los migrantes son dejados cerca de la costa y completan los últimos metros del trayecto a nado antes de dispersarse por tierra.

Europa Sur ha podido constatar durante el sábado y el domingo la llegada continuada de varios grupos de ciudadanos marroquíes, en una sucesión de movimientos que evidencia que la presión migratoria no ha desaparecido, sino que se ha desplazado hacia el litoral gaditano.

En Algeciras, la Policía Local ha intervenido durante las últimas 48 horas en diferentes actuaciones que han permitido localizar a varios grupos de migrantes. Fuentes policiales citadas por el citado medio apuntan a que alrededor de una decena de personas fueron trasladadas a dependencias de la Policía Nacional para continuar con los trámites correspondientes.

Uno de los episodios de mayor intensidad tuvo lugar durante la tarde del sábado en las proximidades de Punta Carnero. Según la información publicada por Europa Sur, varias motos de agua realizaron trayectos continuos desde la costa marroquí transportando a uno o dos pasajeros en cada desplazamiento. Los pilotos dejaban a los migrantes a escasos metros de la orilla y regresaban rápidamente al otro lado del Estrecho para recoger a nuevos ocupantes.

La actividad se prolongó durante horas y alcanzó otro punto de tensión durante la madrugada. Una pequeña embarcación llegó a la misma zona con entre siete y ocho ciudadanos marroquíes a bordo. La presencia fue detectada por drones de la Policía Nacional y, tras saltar a tierra los ocupantes e iniciar una huida a pie, los agentes lograron detener a varios de ellos mientras otros consiguieron escapar.

La llegada de estos grupos también generó inquietud entre vecinos de zonas próximas al litoral. Durante la mañana del domingo, agentes de la Policía Local recorrieron viviendas situadas en la zona de Getares para pedir a los residentes que extremaran las precauciones y mantuvieran cerrados accesos y ventanas ante el movimiento registrado durante la noche.

La presión también alcanzó La Línea de la Concepción. En torno a las nueve de la mañana del domingo, una embarcación con varios ciudadanos magrebíes llegó hasta la playa de Levante. Según fuentes policiales recogidas por Europa Sur, algunos de los ocupantes no habían sido localizados horas después del desembarco, por lo que permanecía activo un dispositivo de búsqueda.

Detrás de estas llegadas vuelven a aparecer las redes de tráfico de personas, que utilizan las motos de agua y las embarcaciones rápidas como una vía considerada por los investigadores como un “servicio VIP” para cruzar el Estrecho. Este método permite realizar el trayecto en pocos minutos y reducir el tiempo de exposición ante los controles marítimos.

A diferencia de las pateras tradicionales, estas embarcaciones ofrecen mayor velocidad y discreción, aunque también tienen un coste mucho más elevado para quienes recurren a ellas. Según la información publicada, las mafias pueden llegar a cobrar entre 4.000 y 6.000 euros por un traslado en moto de agua o lancha rápida, frente a los precios inferiores de los cruces convencionales.