La OPE despega en Ceuta con un 22% menos de viajeros, pero espera su primer gran pico esta semana

La Operación Paso del Estrecho (OPE) mantiene por el momento un ritmo de actividad inferior al registrado el pasado año en el puerto de Ceuta, aunque las previsiones apuntan a un importante incremento del flujo de viajeros y vehículos a partir de esta próxima semana, cuando comenzarán las jornadas consideradas críticas dentro del dispositivo especial diseñado por las administraciones.

Los datos correspondientes a los diez primeros días de la operación, recogidos en el último informe elaborado por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias hasta el pasado 27 de junio, reflejan que por la línea Algeciras-Ceuta han cruzado 30.979 pasajeros y 7.092 vehículos, cifras que representan un descenso del 21,6% y del 24,5%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2025.

A pesar de ese descenso, Ceuta continúa desempeñando un papel protagonista dentro del operativo nacional, ya que concentra el 20,5% de todo el movimiento registrado durante la Operación Paso del Estrecho, situándose como el segundo puerto con mayor volumen de pasajeros y vehículos de toda la operación, únicamente por detrás de la conexión entre Algeciras y Tánger Med, que absorbe el 45,3% del total.

El coordinador provincial de la OPE y jefe del Gabinete de la Delegación del Gobierno en Ceuta, Gonzalo Sanz, ha explicado en una entrevista concedida a Pueblo de Ceuta que estos primeros datos deben analizarse teniendo en cuenta que la operación todavía se encuentra en una fase inicial y que el grueso de desplazamientos aún está por llegar.

“Tenemos los datos hasta el día 27, es decir, los doce primeros días de la operación. En Ceuta estamos manteniendo unas veinte rotaciones diarias y, respecto al año pasado, hemos trasladado cerca de 31.000 personas frente a las casi 39.500 del mismo periodo de 2025”, señala Sanz.

El responsable del dispositivo recuerda que esa diferencia supone aproximadamente un 22% menos de movimiento en la ciudad autónoma, un porcentaje claramente superior al descenso registrado en el conjunto de la Operación Paso del Estrecho.

Mientras que en Ceuta la reducción ronda ese 22%, el balance nacional refleja una caída mucho más moderada. En todos los puertos participantes en la OPE han embarcado hasta el momento 125.720 pasajeros y 34.517 vehículos, lo que supone un descenso del 5,4% en viajeros y del 5,3% en vehículos respecto al ejercicio anterior.

Para Gonzalo Sanz, la diferencia entre los datos nacionales y los registrados en Ceuta no genera preocupación, ya que el comportamiento habitual de la Operación Paso del Estrecho suele concentrar sus mayores volúmenes de tráfico a partir de los primeros días de julio.

De hecho, las previsiones que maneja la Delegación del Gobierno apuntan a que este último fin de semana de junio continuará siendo relativamente tranquilo, sin un incremento significativo de pasajeros ni vehículos.

Según explica el coordinador provincial, la información facilitada por los sensores que la Dirección General de Tráfico mantiene distribuidos por toda la red viaria, desde La Junquera hasta Algeciras, no anticipa una llegada masiva de vehículos durante estos días.

La situación cambiará previsiblemente a partir del miércoles 1 de julio y, especialmente, durante el periodo comprendido entre ese día y el domingo 5 de julio, considerado oficialmente como uno de los primeros tramos críticos de la Operación Paso del Estrecho.

Será entonces cuando el dispositivo desplegado en Ceuta tenga que afrontar su primer examen de gran intensidad, con todos los servicios reforzados para absorber un incremento del tránsito que, según las previsiones oficiales, debería acercar las cifras a las registradas en campañas anteriores.

Hasta el momento, la normalidad ha sido la nota predominante tanto en la estación marítima como en el entorno fronterizo. No se han registrado incidencias relevantes ni problemas derivados del incremento de pasajeros, una circunstancia que las autoridades atribuyen tanto al menor volumen de tráfico registrado respecto al pasado año como al trabajo coordinado de todos los organismos que participan en la OPE.

Uno de los aspectos más destacados de esta edición está siendo la buena acogida que ha recibido la renovada estación marítima de Ceuta. La importante inversión realizada por el Estado ha permitido modernizar unas instalaciones que, según destaca el coordinador provincial de la OPE, ofrecen ahora una experiencia mucho más cómoda, ordenada y funcional para los miles de viajeros que utilizan diariamente el puerto durante estas fechas.

La remodelación ha supuesto una mejora tanto en los espacios destinados al tránsito de pasajeros como en la organización de los flujos de entrada y salida, reduciendo los tiempos de espera y facilitando el movimiento de personas y vehículos dentro del recinto portuario.

No obstante, el dispositivo ha ido un paso más allá y ha previsto distintos escenarios de actuación para responder con rapidez si el volumen de viajeros aumenta por encima de las previsiones iniciales.

Entre esas medidas figura la posibilidad de habilitar el muelle de España como zona de espera extraordinaria para vehículos si las circunstancias lo requieren. De hecho, durante los últimos días ya se ha desarrollado un pequeño simulacro destinado a comprobar el funcionamiento de este espacio y la capacidad de respuesta de todos los servicios implicados.

Asimismo, el operativo contempla la utilización de zonas de embolsamiento en sentido inverso, es decir, no únicamente para los vehículos que se dirigen hacia Marruecos, sino también para aquellos que acceden desde el país vecino con destino al puerto ceutí. Se trata de una medida que amplía notablemente la flexibilidad del dispositivo y permite adaptarse a diferentes escenarios de tráfico.

Las mejoras también se han extendido a las áreas destinadas al estacionamiento provisional de vehículos. Durante los últimos meses se han instalado nuevas zonas de sombra en el embolsamiento con el objetivo de hacer más soportables las esperas durante los días de mayor afluencia, especialmente en una época del año marcada por las altas temperaturas.

Según explica Gonzalo Sanz, la reorganización del dispositivo permitirá además separar con mayor claridad los carriles reservados para residentes y los destinados al resto de viajeros, favoreciendo así una circulación más fluida y reduciendo posibles puntos de congestión.

A estas actuaciones se suma la instalación de tres grandes carpas facilitadas por la Comandancia General, que permitirán ofrecer zonas de descanso adicionales a los usuarios sin necesidad de concentrar toda la atención en la carpa principal del recinto.

Las mejoras alcanzan también a los servicios básicos que utilizan miles de personas durante la operación. La próxima semana está prevista la entrada en funcionamiento de nuevos aseos junto al entorno fronterizo, una infraestructura sencilla pero muy demandada por los viajeros que esperan acceder tanto al puerto como a la frontera terrestre.

Igualmente, se continúa trabajando en la ampliación de la señalización y en el ensanchamiento de los itinerarios peatonales para mejorar la seguridad y agilizar el desplazamiento de quienes realizan el recorrido a pie.

En este apartado, Sanz quiso destacar expresamente la labor que vienen desempeñando los trabajadores de Amgevicesa, cuya presencia resulta fundamental para ordenar el tránsito de vehículos y peatones en uno de los puntos más sensibles de toda la Operación Paso del Estrecho.

El coordinador provincial también puso en valor el esfuerzo conjunto que realizan todas las instituciones implicadas en el dispositivo. Desde el inicio de la campaña, la coordinación entre administraciones se ha convertido en uno de los pilares fundamentales sobre los que descansa el funcionamiento de la OPE en Ceuta.

La Delegación del Gobierno ha trasladado públicamente su agradecimiento a la Autoridad Portuaria, Policía Portuaria, Guardia Civil, Policía Nacional, Amgevicesa, los servicios de seguridad privada y al conjunto de trabajadores que participan diariamente en el desarrollo de una operación considerada como uno de los mayores movimientos migratorios estacionales del mundo.

Otro de los elementos que este año centra la atención de los responsables del operativo es el sistema Entry/Exit System (EES). Por ahora, según explica Gonzalo Sanz, este sistema no está generando ningún tipo de incidencia, aunque reconoce que todavía no ha tenido que afrontar una situación de máxima presión que permita evaluar plenamente su comportamiento.

Mientras tanto, las cifras nacionales muestran una evolución desigual según las distintas rutas marítimas. Aunque el balance global refleja un descenso del 5,4 % en pasajeros y del 5,3 % en vehículos respecto al pasado año, algunas conexiones han experimentado importantes incrementos, especialmente las que unen Almería con Nador o Valencia con Mostaganem, mientras que otras mantienen descensos más acusados.