Sindicatos de Ceuta piden la gratuidad del transporte público mientras dure la guerra en Oriente Medio

Duró cerca de dos horas la reunión de la Mesa del Diálogo Social en la que estuvieron presentes sindicatos, patronales, la Ciudad Autónoma y hasta la Delegación del Gobierno. Aunque el punto del día estaba centrado en la reforma del Régimen Económico y Fiscal (REF), en el turno de ruegos y preguntas UGT y CCOO plantearon algunas medidas como la gratuidad del transporte público mientras dure el conflicto en Oriente Medio que está provocando un incremento desmedido de los precios de la gasolina, el abaratamiento de las navieras o mejoras en las “deficientes” líneas ferroviarias de Algeciras con Málaga y Madrid. 

Atendieron a los medios los secretarios generales de UGT y CCOO, Yolanda Aparicio y Ángel Lara, respectivamente, cuando el reloj pasaba las 14.00 horas. La primera situó como prioridad el único punto del día planteado por el Gobierno local, centrado en la reforma del REF y, en particular, en la recuperación y mejora de las bonificaciones a la Seguridad Social. La dirigente sindical dejó claro que aspiran a que esas ayudas alcancen el 75%. “A ver si se consigue”, señaló.

La responsable de UGT precisó que el sindicato quiere que esa mejora no se quede solo en el marco empresarial, sino que repercuta también en los trabajadores a través del plus de vinculación. Explicó que muchas plantillas no han logrado resarcir por otras vías la pérdida de poder adquisitivo y que, mientras se aclaran cuestiones pendientes sobre “compensación y absorción”, esa herramienta podría servir para aliviar la situación. 

Junto al debate sobre las cotizaciones, los sindicatos llevaron otras propuestas a la reunión. Ángel Lara insistió en que cualquier reforma fiscal o incentivo económico debe vincularse a la creación de “empleo estable y de calidad”. 

A su juicio, el avance de los trabajadores “depende de la negociación colectiva y no solo de medidas fiscales o subvenciones”. Por eso reclamó que se activen cuanto antes las conversaciones en sectores que siguen sin convenio propio en Ceuta, citando expresamente la prensa, la sanidad privada y las oficinas y despachos.

En materia de movilidad, Lara defendió durante su intervención una rebaja de tarifas en el transporte marítimo y una mejora de las líneas ferroviarias que conectan Algeciras con Madrid y Málaga. Sobre este último aspecto aseguró que la situación actual de esos trayectos es “muy deficiente”, con “esperas prolongadas y precios elevados”, y advirtió de que esa combinación termina “lastrando” tanto a la ciudadanía como a los proyectos turísticos, logísticos y empresariales de la ciudad.

Ese mismo planteamiento lo compartió Aparicio, que recordó que tanto la línea marítima como la ferroviaria dependen del Estado. También puso el foco en una cuestión concreta: el tren no se beneficia del descuento por residente como sí ocurre con el avión, por lo que consideró que es un aspecto que debería revisarse. Según explicó, la presencia del delegado del Gobierno en la reunión implica el compromiso de trasladar estas reclamaciones al Ejecutivo central.

La medida más inmediata que llevaron los sindicatos al turno de ruegos y preguntas fue, sin embargo, la gratuidad temporal del transporte urbano en Ceuta. Lara explicó que la propuesta se puso sobre la mesa como respuesta al encarecimiento del combustible derivado del conflicto en Oriente Medio y al impacto que esa subida puede tener en el IPC y en el coste general de la vida. 

La petición pasa por aplicar esa gratuidad mientras dure la escalada de precios. Defendió que la iniciativa supondría un alivio para las familias, fomentaría el uso del transporte colectivo y reduciría el empleo del vehículo privado.

Aparicio añadió que la Ciudad quedó a la espera de conocer las medidas que pudiera aprobar el Gobierno central en el Consejo de Ministros este viernes en el marco del llamado escudo social. En función de ese paquete, dijo, habría que estudiar el margen de actuación local y calcular el coste que tendría una medida de este tipo para Ceuta. Lara puntualizó que esta fórmula ya se ha aplicado en otras comunidades y ciudades y la presentó como una “respuesta puntual ante una situación excepcional”.

Pese a ese paquete de propuestas coyunturales, Aparicio volvió a insistir en que la prioridad sindical sigue estando en lograr “medidas estructurales”. Incidió en que Ceuta “no puede seguir dependiendo de prórrogas e incertidumbres”, especialmente en un asunto como el de las bonificaciones a la Seguridad Social, cuyo horizonte sigue sin estar del todo claro. 

En su intervención dejó claro que los sindicatos no quieren limitarse a reclamar extensiones temporales, sino un marco estable que “favorezca la implantación de empresas, impulse la empleabilidad y repercuta en mejores salarios”.

Sector privado

Por parte de la patronal atendió a los medios nada más terminar el encuentro la presidenta de la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE), Arantxa Campos. La dirigente aseguró que se está evaluando la posibilidad de mejorar el régimen económico y fiscal para que la ciudad autónoma sea “muchísimo más atractiva” con el fin de potenciar el sector privado. 

“También hemos hablado de las bonificaciones de la Seguridad Social, que como todo sabemos, tenían un tiempo para que se dejen de aplicar en nuestra ciudad. Lo que pretendemos es que, como el límite es el Plan Integral y hay medidas que o no están en marcha o necesitan tiempo para desarrollarse, pues que las bonificaciones se liguen a ese Plan Integral que se pretende ampliar -prevén que, al menos hasta 2030- a nivel oficial”, concluyó.