El estudio de la viabilidad de la rampa de acceso al mar, en manos de la Autoridad Portuaria

La Asamblea trasladará a la Autoridad Portuaria un requerimiento para que estudie la habilitación de una rampa pública de acceso al mar para embarcaciones ligeras en el Puerto Deportivo. MDyC, promotor de la iniciativa, ha presentado esta petición como una “reivindicación histórica” que, a pesar del tiempo transcurrido desde que comenzó a plantearse, no se ha visto satisfecha. “Llevamos diez años hablando de esta infraestructura y lo único que hemos conseguido es escuchar las excusas de tres consejeros diferentes”, se ha quejado durante su intervención la portavoz de los localistas, Fátima Hamed. La propuesta plantea la elaboración de un estudio sobre la viabilidad, la seguridad y el encaje concesional de esta infraestructura,

La sugerencia de los localistas ha sido aceptada por el Grupo Popular. El consejero de Urbanismo y Transporte, Rafael Martínez Peñalver, no se ha opuesto a que la propuesta sea debatida en el seno del consejo de administración de la Autoridad Portuaria, aunque ha recordado las razones por las que con anterioridad se ha desestimado la viabilidad de instalar esta infraestructura. “No es cierto que este Gobierno haya planteado excusas a una propuesta que no es novedosa -ha matizado el consejero- No se trata de problemas técnicos ni de cuestiones presupuestarias: la única razón por la que no ha salido adelante ha sido por consideraciones de seguridad”.

MDyC ha reprochado al Gobierno municipal durante el debate su "inacción" y su “desinterés” por estudiar las alternativas que le han sido sugeridas para hacer posible una rampa de acceso público al mar, una infraestructura que el partido ha recordado existe en otros puertos españoles.

Los localistas argumentan que la existencia de una concesión demanial en el Puerto deportivo no impide poner en marcha este servicio, ya que es a la Autoridad Portuaria a la que cabe la competencia sobre el ordenamiento y la gestión de los servicios e infraestructuras existentes, incluso cuando su explotación esté encomendada a terceros. La propuesta de MDyC es la de implantar lo que técnicamente se define como un punto de botadura y varada de uso restringido y acceso regulado. Los localistas presentan su propuesta como un modo de garantizar una “solución mínima, segura y sostenible” sin necesidad de acometer grandes infraestructuras, optando por una solución vinculada al uso náutico-deportivo y a la mejora del acceso al agua.

El debate ha generado un enfrentamiento verbal entre Hamed y el portavoz de Vox, Juan Sergio Redondo, quien ha reprochado a la portavoz de MDyC que no haya planteado su propuesta directamente ante el consejo de administración de la Autoridad Portuaria, del cual es miembro. “Usted cobra casi 10.000 euros por dietas de asistencia”, le ha criticado. Hamed ha negado el dato proporcionado por Redondo, a quien le ha afeado sus “prejuicios” hacia ella por su condición de musulmana. “Lo que le molesta es que yo cobre más que usted, porque lo que usted piensa es ‘cómo es posible que una mora cobre más que yo’”, ha ironizado la diputada.