Hadú cierra hoy al completo al tráfico rodado: Desde la Guardia Civil hasta Regulares

CEUTA/ La obra de rehabilitación integral de la avenida principal de Hadú -Teniente Coronel Gautier- ha entrado ya en su fase decisiva, un punto de inflexión tras meses de trabajos complejos en la galería subterránera. Así, desde este martes 13 de enero, la vía queda totalmente cortada al tráfico rodado, desde el desvío hacia la plaza Nicaragua hasta el cruce del acuartelamiento de González Tablas, con el objetivo de permitir el avance definitivo de las excavaciones y la instalación de la totalidad de la galería.

Según explican desde la dirección de obra, los trabajos han superado ya la etapa más complicada del proyecto. “Ahora el avance se aprecia día a día, ya que no se está trabajando únicamente en el interior de la galería”, señalan tras una nueva visita realizada por este diario para comprobar in situ el estado de las actuaciones.

Durante el periodo navideño se ha completado el montaje de la galería en el tramo que alcanza hasta la Comandancia, quedando ahora en ejecución las tuberías interiores, así como los trabajos de impermeabilización y relleno. Una vez finalizadas estas tareas y conectadas las nuevas conducciones con los puntos donde terminan los desvíos provisionales, se podrá desviar el suministro de agua al interior de la galería definitiva, lo que permitirá desmontar las instalaciones temporales existentes entre Romero de Córdoba y la Comandancia de la Guardia Civil.

De forma paralela, se continúa trabajando en la zona de Romero de Córdoba, donde también se están finalizando las instalaciones interiores. La culminación de este tramo marcará el paso a una nueva fase de la obra: la urbanización en superficie.

Inicio de la segunda fase: urbanización y acabados

Una vez completadas las infraestructuras subterráneas, se iniciarán los trabajos visibles en superficie, que incluyen la instalación de canalizaciones eléctricas y de alumbrado público, la colocación de farolas, la ejecución del pavimento de granito, que irá a la misma cota que el futuro aglomerado y el extendido del firme definitivo

Estas actuaciones se realizarán de manera coordinada, elevando las distintas capas de la vía de forma simultánea para garantizar la correcta ejecución del nuevo diseño urbano de la avenida.

Nuevas excavaciones y afecciones al tráfico

Al mismo tiempo, la obra avanza hacia el tramo comprendido desde Romero de Córdoba en dirección al Mercado San José – Hadú, donde ya han comenzado las excavaciones necesarias para continuar con la galería. En esta zona se trabajará a una profundidad aproximada de cinco metros, lo que obliga a mantener el corte total del tráfico.

El desvío alternativo continúa establecido por calle Argentina, si bien desde la empresa adjudicataria recuerdan que ahora, con la apertura efectiva de la excavación, el acceso quedará completamente imposibilitado para los vehículos. En este tramo, los trabajos de colocación de los marcos estructurales se prolongarán durante dos a tres meses, antes de repetir el mismo proceso de galerías interiores y conducciones.

En cuanto al calendario, la dirección de obra estima que el primer tramo podría comenzar a ver avances significativos en superficie a principios de verano, aunque la reapertura al tráfico aún requerirá varios meses adicionales, mientras que la finalización completa del proyecto está prevista para septiembre u octubre como muy tarde.

A partir de este punto, el ritmo de ejecución será más ágil, ya que los equipos de trabajo operarán de forma encadenada. Así, mientras unos avanzan con la apertura y montaje de galerías, otros irán cerrando y urbanizando los tramos ya ejecutados. Esto permitirá que las fases finales se completen en menos tiempo que las iniciales, que estuvieron marcadas por la complejidad del subsuelo y las múltiples interferencias detectadas.

Una obra compleja pero ya encauzada

Desde la dirección técnica reconocen que las dificultades han sido numerosas, especialmente en los inicios, cuando fue necesario identificar y adaptar el proyecto a las infraestructuras existentes bajo la avenida. Sin embargo, aseguran que el trazado y las soluciones constructivas están ya plenamente definidos, lo que permite avanzar con mayor seguridad y continuidad.

Con esta nueva etapa, la rehabilitación de la avenida Teniente Coronel Gautier encara su recta final, con el compromiso de dotar a Hadú de una vía moderna, segura y adaptada a las necesidades actuales, minimizando en la medida de lo posible las molestias a vecinos y comerciantes durante el tiempo restante de ejecución.