El Puerto licita por 1,67 millones la adaptación del Muelle Cañonero Dato para los ferris

Ceuta/ La Autoridad Portuaria de Ceuta ha sacado a licitación las obras de la primera fase para la habilitación de los atraques de ferris en el Muelle Cañonero Dato, un contrato con un presupuesto base de 1.674.229,57 euros (1.522.026,88 euros sin impuestos) y un plazo de ejecución previsto de 12 meses. El expediente fue publicado este jueves, 23 de julio, en la Plataforma de Contratación del Sector Público mediante procedimiento abierto simplificado.

El proyecto tiene por objeto la habilitación de los atraques para ferris en el Muelle Cañonero Dato (Fase I), una actuación que se desarrollará en Ceuta y que forma parte de las inversiones de la Autoridad Portuaria para mejorar las infraestructuras marítimas de la ciudad.

“La necesidad de este contrato surge de la gran demanda del muelle y el deterioro de la estructura y elementos auxiliares, en distintos niveles de afección, que obligan a definir todas las obras necesarias para resolver las patologías que se registran y garantizar la funcionalidad, durabilidad y operatividad de esta infraestructura crítica para el puerto y la ciudad de Ceuta”, recoge al respecto el proyecto de ejecución de la obra.

• Las actuaciones incluidas en este proyecto comprenden, de forma resumida:
• Relleno de oquedades y rejuntado de superestructura de mampostería
• Reconstrucción de cantil en superestructura de mampostería
• Sellado de apertura de juntas de bloques
• Reparación de estructuras de hormigón armado con pérdida de recubrimiento y armadura corroída a la vista.
• Adecuación de estructuras de hormigón armado.
• Sellado de fisuras y grietas en pavimentos de hormigón.
• Adecuación y/o reposición de elementos de atraque y amarre.
• Reposición de arquetas y rejillas de drenaje.

Entre el estudio de patologías que presenta el proyecto y que la licitación pretende cubrir se encuentran: la degradación del cantil de sillería; el rejuntado de paramento de la superestructura de mampostería; la degradación de este paramento, la pérdida de piezas y oquedades; la degradación del cantil y la corrosión de las armaduras, la rotura de faldones prefabricados, las fisuras en hormigón y/o manchas de óxido, la pérdida de recubrimientos de hormigón y armaduras corroídas a la vista, la fisuración y el agrietamiento en capiteles, la apertura de juntas entre prelosas o la degradación de otras estructuras como los bolardos en varios atraques.

La licitación permanecerá abierta hasta las 19.00 horas del próximo 12 de agosto, mientras que la apertura de las ofertas económicas está prevista para el 13 de agosto a las 09.00 horas. Toda la tramitación se realizará de forma electrónica a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público.

El contrato, promovido por la Presidencia de la Autoridad Portuaria de Ceuta, corresponde a un contrato de obras y no está sujeto a regulación armonizada. La adjudicación se realizará mediante el criterio de la mejor relación calidad-precio, con un peso del 80% para la oferta económica y del 20% para criterios de calidad.

Las actuaciones para corregir las referidas patologías, divididas entre prioridad “baja”, “media” o “alta”, se van a realizar en dos fases, empezando por las obras de principal importancia. Esta licitación corresponde a la primera de las referidas fases.

“Analizando los volúmenes y rendimientos de todas las partidas y unidades de obra a ejecutar, así como el solape que pudiera existir entre las distintas actividades, y por experiencias similares en proyectos de esta índole, se ha establecido un plazo de ejecución de las obras de 12 meses”, establece literalmente el en cuanto al plazo de ejecución de las obras.

Las empresas interesadas deberán acreditar la clasificación empresarial exigida para obras marítimas, además de cumplir los requisitos de solvencia económica y técnica establecidos en los pliegos. Asimismo, el adjudicatario deberá constituir una garantía definitiva equivalente al 5% del importe del contrato.

La actuación está cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Plurirregional de España 2021-2027, según recoge la documentación de la licitación.