La trazabilidad puede ser una pieza diferencial para la pesca en Ceuta

La lonja de Ceuta sigue ocupando una posición central en cualquier intento de reactivar el sector pesquero local, y su modernización aparece ya como una condición básica para aspirar a nuevas operaciones comerciales. Fernando Nieto, experto ceutí en políticas europeas relacionadas con la economía azul, sitúa en la digitalización, la trazabilidad y el refuerzo de garantías jurídicas tres palancas que pueden convertir una infraestructura tradicional en una pieza útil para captar actividad.

A su juicio, el debate no debe limitarse al pescado que hoy desembarca la flota local, reducida desde hace años, sino incorporar la posibilidad de que Ceuta funcione como punto de recepción y expedición de producto llegado desde fuera. Para eso, subraya, no basta con tener muelle: hacen falta mecanismos de control, etiquetado y documentación que permitan vender, reexpedir o exportar con respaldo normativo.

Nieto ve especialmente relevante que la lonja pueda emitir etiquetas y trabajar con estándares equiparables a los de otros recintos del país. Ese salto, explica, no solo ordenaría mejor la operativa diaria, sino que colocaría a Ceuta en una posición más competitiva ante armadores que busquen un puerto donde descargar con seguridad. 

“La lonja funciona, pero ahora mismo prácticamente funciona a nivel manual”, señala al describir una estructura que considera todavía demasiado anclada en procedimientos antiguos.

El experto vincula esa actualización con una idea más amplia: que Ceuta pueda convertirse en nodo de entrada y reventa de productos pesqueros, no solo en enclave de abastecimiento o escala marítima. Para llegar ahí, insiste, hacen falta infraestructuras, incentivos y un trabajo técnico sostenido que estudie qué ventajas reales puede ofrecer la ciudad a operadores de terceros países.