La CECE, sobre la aduana: “El debate no es si está cerrada, sino cómo funciona cuando está abierta”

La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) ha aprovechado la repercusión nacional generada por la noticia del cierre temporal de la aduana comercial para insistir en una idea que el tejido empresarial lleva defendiendo desde su puesta en marcha: la infraestructura "no funciona como una auténtica aduana comercial".

El pronunciamiento de la patronal llega después de que la prensa local se hiciera eco de la suspensión temporal del paso de mercancías por decisión de Marruecos, una información adelantada esta mañana por El Confidencial que ha vuelto a poner el foco sobre el funcionamiento de una infraestructura cuya operatividad ha sido cuestionada desde su inauguración.

Para la CECE, resulta "cuanto menos llamativo" que haya tenido que ser la publicación de una noticia en un periódico de ámbito nacional la que haya servido para "empezar a tomar conciencia de una realidad que el tejido empresarial de Ceuta viene denunciando desde su instalación".

La organización empresarial considera que el debate no debería centrarse únicamente en si la aduana está abierta o cerrada en un momento concreto, sino en las condiciones en las que opera desde su creación. "El verdadero problema es que su funcionamiento dista mucho del que caracteriza a cualquier otra aduana comercial internacional", subraya la Confederación.

La entidad numera las principales deficiencias que, a su juicio, impiden hablar de una auténtica normalización del comercio transfronterizo: las limitaciones sobre las mercancías autorizadas, el reducido número de operaciones comerciales, la falta de reciprocidad, la incertidumbre con la que trabajan los operadores económicos y la posibilidad de que la actividad quede paralizada por decisiones unilaterales. Para la patronal, todas estas circunstancias ponen de manifiesto que el modelo actual "no ofrece las garantías de estabilidad, previsibilidad y seguridad jurídica que requieren las empresas".

La CECE considera que la repercusión alcanzada por la noticia del cierre debe servir para reabrir un debate que, en su opinión, "nunca debió cerrarse": el de la necesidad de que la aduana comercial de Ceuta deje de funcionar como una infraestructura excepcional y pase a operar con los mismos criterios que cualquier otro paso comercial internacional. "Solo entonces podrá afirmarse que existe una verdadera normalización del comercio transfronterizo entre España y Marruecos en Ceuta", concluye la Confederación.

Las palabras de la organización empresarial coinciden con las críticas que ya formuló hace apenas unos meses su presidenta, Arantxa Campos, en declaraciones a este diario cuando se cumplieron cuatro años del compromiso anunciado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de implantar una aduana comercial en Ceuta. Entonces advirtió de que el supuesto "hito histórico" seguía siendo, en la práctica, "un sistema muy limitado, intermitente y sin garantías", incapaz de ofrecer a las empresas la confianza necesaria para desarrollar su actividad con normalidad.